Türkiye'de trafiğe kayıtlı araç sayısı 30 milyona yaklaştı. Bu araçların iki yılda bir periyodik muayeneleri TÜVTÜRK tarafından yapılıyor. Muayene ücretlerinin yüksek olması sürücülerin tepkisine neden olurken, TÜVTÜRK yeni bir uygulamaya geçti.
TÜVTÜRK tarafından yapılan açıklamada, ülkemizde uzun süredir uygulanan yaz lastiği ve kış lastiği kontrolüne son verildiği bildirildi. Açıklamada, bundan sonra araç muayenesinde lastik türünün değil, sadece lastik diş derinliğinin dikkate alınacağı belirtilerek, “Periyodik araç muayenesinde lastiklerin diş derinliği dijital kumpaslarla ölçülecek. Muayenelerde lastik diş derinliğinin en az 1,6 mm, Yola Elverişlilik Muayenesi'nde ise alt sınırın 2 mm olması gerekiyor” denildi.
LASTİK DİŞ DERİNLİĞİ 3 MM ALTIDA İSE TEHLİKELİ
TÜVTÜRK, açıklamasında lastik diş derinliği ile ilgili araştırmalara dikkat çekerek, araştırmalarda tehlike sınırı kabul edilen 3 mm diş derinliğinin altına inen lastiklerde su tahliye kapasitesinin yüzde 70 oranında azaldığı, fren mesafesinin yüzde 30 oranında arttığı ve direksiyon hakimiyetinin yeni bir lastiğe göre 6-7 kat düştüğüne işaret etti.
Söz konusu karar, araç sahipleri üzerindeki baskıyı azaltırken olumlu tepkiler aldı. Araç sahipleri, yaz ve kış lastiği değişim süreçlerinin karmaşık ve masraflı olduğunu, bu durumun ise bir yük getirdiğini ifade ediyordu.